Willkommen bei Louis Hagel im Hamburger Hafen

Louis Hagel verfügt als einer der ältesten Hafenbetriebe im Hamburger Hafen nicht nur über genügend Erfahrung im Umgang mit Massengütern, sondern bietet darüber hinaus auch modernste Umschlagstechnik und Silos zur Zwischenlagerung für trockene und freifließende Massengüter an. Wir sind Ihr Spezialist für die Be- und Entladung von Schiffen sowie für die Verladung von Gütern wie z.B. Düngemitteln auf Waggons oder auf LKW. 

Verschaffen Sie sich online einen Überblick über unsere Dienstleistungen. Wir stehen Ihnen für Ihre Anfrage jederzeit zur Verfügung und heißen Sie auch sehr gerne bei uns persönlich willkommen. 

Beladung von See- und Binnenschiffen

Unser Losebelader für Schüttgüter garantiert eine schnelle Beladung von Schiffen bis zu 30.000t – sauber und zuverlässig! Gewinnen Sie außerdem einen Eindruck von den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten unseres hochmodernen Greiferkrans für Ihren Bord-/Bord-Umschlag.

Da unser Gelände über keine Kaimauer verfügt, verfährt der Belader auf einem speziell konstruierten Ponton auf einer Gesamtlänge von 104m.

Eckdaten Schiffsbeladung mit Losebelader

Eckdaten Schiffsbeladung mit 12t Greiferkran

Löschen von See- und Binnenschiffen

Unser Kranliegeplatz hat eine Wassertiefe für Seeschiffe von ca. 11m KN. Seeschiffe und Binnenschiffe können hier abgefertigt werden. Zusätzlich können Binnenschiffe mit einer maximalen Breite von 11m und einer Länge von 100m parallel zu einem Seeschiff unterhalb der im Wasser freistehenden Kranplattform festmachen. Ankommende Ware kann somit per Bord-/Bord-Umschlag auf See-/Binnenschiffe umgeschlagen, in Silos eingelagert oder verwogen auf LKW oder Waggons verladen werden. 

Umschlag auf LKW, Waggons oder Container

Für diesen Umschlag wird die Ware von dem Greiferkran über einem Trichter auf Höhe der Kranbrücke aus nur geringer Fallhöhe abgeworfen. Bei einsetzendem Regen kann der Trichter mit einer vorhandenen elektrischen Dachverriegelung bequem und schnell über eine Fernbedienung geschlossen werden, um empfindliche Ware zu schützen. Über ein geschlossenes Förderbandsystem gelangt die Ware schonend an Land und wird zu einer modernen Behälterwaage transportiert, die eine zügige Beladung von LKW oder Waggons ermöglicht.

Güterumschlag von Bord zu Bord

Je nach zu löschendem Schiffstyp kann einkommende Ware komplett oder teilweise ex Seeschiff auf Binnenschiff oder ex Binnenschiff auf ein Seeschiff verladen werden.

Einlagerung von trockenen Massengütern

Die nicht im Direktumschlag abgenommenen Mengen einer Importpartie oder auch gesamte Schiffsladungen können in unseren Silos 1, 2 sowie 3 A+B eingelagert und zu einem späteren Zeitpunkt wieder auf LKW oder Schiffe etc. verladen werden.

Optional Brechen und Absiebung von problematischer Ware möglich

Problematische Ware kann bei Bedarf zunächst mithilfe von zwei seperaten Brecheranlagen gebrochen werden und vor Verladung auf LKW oder Waggons noch mit Unterstützung von zwei Rüttelsieben (Maschenweite 10 x 100mm) abgesiebt werden, um Reklamationen beim Empfänger ausschließen zu können.

Eckdaten Löschen von See- und Binnenschiffen:

Silo 1 für trockene Massengüter

Unser erstes Lagersilo für Massengut wurde 1998 errichtet. Das Silo verfügt aktuell über zwei Trennwände, die die sortenreine Lagerung von drei verschiedenen Waren ermöglicht. Während das Silo auf der einen Längsseite eine Höhe von 24m erreicht, beträgt diese auf der anderen Längsseite lediglich 7m. Diese ungewöhnliche Form führt zu einer 28°-Neigung des Daches, die dem Schüttkegel von Düngemitteln entspricht. Silo 1 verfügt bei einer optimaler Ausnutzung mit Überschüttung von drei separaten Boxen über ein Fassungsvermögen von rund 18.000t.

Die Anlieferung der Ware erfolgt mit Eisenbahnwaggons oder See-/Binnenschiffen, begrenzte Mengen können auch per LKW angeliefert werden. In allen Fällen gelangt die Ware über geschlossene Förderbänder in das Silo. Dabei wird die Ware nicht – wie in den meisten Fällen üblich – von der Decke auf den Boden abgeworfen, sondern durch eine Innovation sehr viel schonender behandelt: Sowohl die Einlagerung also auch die Auslagerung erfolgt mit einem speziell entwickelten Kratzer, wobei die Kratzermesser eine Doppelfunktion erfüllen. Bei der Einlagerung wird die Ware mittels der Kratzermesser von unten nach oben transportiert und somit in die Höhe "geschoben". Dadurch entfällt ein freier Fall der Ware und reduziert mögliche Staubentwicklung auf ein Minimum. Zudem wird dadurch auch die Bildung von Staubkegeln bzw. eine Entmischung der wertvollen Ware verhindert. Bei der Auslagerung kratzen die Kratzermesser die Ware dann wieder von oben nach unten auf das Förderbandsystem.

Auslagerung auf LKW oder Schiffe

Die Auslagerung der Ware erfolgt entweder über unseren Losebelader auf See- oder Binnenschiffe oder über die LKW-Verladestation auf die Straße. Bei der Schiffsbeladung erfolgt die Verwiegung über eine geeichte Bandwaage und gelangt über das Teleskoprohr des Beladers ins Schiff. Die Förderleistung für diesen Umschlag beträgt bei der Einlagerung ca. 500t/h und bei der Auslagerung auf Seeschiffe bis zu ca. 800t/h. Alternativ erfolgt die Abholung der Lagerware durch LKW.

Silo 2 für trockene Massengüter

Unser zweites Lagersilo für Massengut wurde ebenfalls in 1998 errichtet und Anfang 2021 durch umfangreiche Umbaumaßnahmen unserem Silo 1 angeschlossen. Das Silo verfügt über eine Lagerkapazität von ca. 5.000t und ermöglicht ebenfalls eine sortenreine Lagerung.

Silos 3 A+B für trockene Massengüter

Die Silos 3 A+B zur Lagerung von trockenen Massengütern wurden im Jahre 2012 in Betrieb genommen. Das Betonsilo besteht aus zwei identischen Silozellen, in denen jeweils bis zu ca. 9.000 Tonnen Dünger (mit bis zu vier verschiedenen Sorten) bzw. andere trockene Schüttgüter sortenrein gelagert werden können.

Die Einlagerung in die Silozellen erfolgt wasserseitig mit dem Greiferkran auf die Förderbandanlage, bzw. landseitig per LKW in zwei Tiefbunker.

Die Ware wird per Radlader aus dem Silo ausgelagert und verwogen auf LKW, Waggons, See- oder Binnenschiffe umgeladen. Wir garantieren Ihnen einen umweltgerechten Umschlag aller geeigneter Massengüter; unser Schwerpunkt liegt insbesondere auf dem Handling qualitativ hochwertiger Güter (z.B. Düngemittel), die beim Umschlag eine besonders sorgfältig Handhabung erfordern. Der Bedarf unserer Kunden steht dabei immer im Fokus unseres Handelns.

1) Beladung von LKW am Trichter-Nord

Am Trichter-Nord können trockene Massengüter ex Seeschiff, TD-Waggons oder aus dem Silo 1 verladen werden. Die Gewichtsermittlung der zu verladenden Waren erfolgt durch eine geeichte Behälterwaage mittels Voll- und Leerverwiegung des Behälters.

Eckdaten Trichter-Nord (geeichte Behälterwaage):

2) Beladung von LKW & TD-Waggons am Trichter-Süd-Landgleis

An unserem Trichter-Süd Landgleis können trockene und freifließende Massengüter ex Seeschiff oder aus den Silos 3 A+B auf LKW oder TD-Waggons verladen werden. Die Gewichtsermittlung der zu verladenden Waren erfolgt durch eine geeichte selbsttätige Waage die kein Eingriff bei der Wägung von Bedienpersonal benötigt. Der Wägevorgang läuft völlig automatisiert und windgeschützt ab; -eine gesonderte Wägung durch eine Fuhrwerkswaage ist somit nicht mehr erforderlich. Bei Bedarf kann bei klumpiger Ware ein Rüttelsieb vor Verladung in den LKW oder Waggon zugeschaltet werden, so dass beim Empfänger ausschließlich freifließende und klumpenfreie Ware ankommt.

Eckdaten Trichter-Süd-Landgleis:

3) Beladung von LKW am Trichter-Süd-Wassergleis

Am Trichter-Süd-Wassergleis können trockene und freifließende Massengüter ex Seeschiff auf LKW oder TD-Waggons verladen werden. Die Gewichtsermittlung der zu verladenden Waren erfolgt durch eine geeichte Behälterwaage mittels Voll- und Leerverwiegung des Behälters. Auch hier kann bei Bedarf bei klumpiger Ware ein Rüttelsieb vor Verladung in den LKW oder Waggon zugeschaltet werden, so dass beim Empfänger ausschließlich freifließende und klumpenfreie Ware ankommt.

Eckdaten Trichter-Süd-Wassergleis (geeichte Behälterwaage):

Beladung von 20" Containern

Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, regensicher 20" Container mit trockenen und freifließenden Gütern zu beladen. Die Ware kann entweder aus Zügen, LKW, Schiffen, unseren Silos oder auch aus beschädigten Containern umgeladen werden.

Eckdaten Containerbeladung (geeichte Behälterwaage):

Am 10. Oktober 1878 gründete der Spediteur Louis Hagel Senior die Firma Louis Hagel in Hamburg-Harburg an der Elbe.

Der Gründer erweiterte das zunächst reine Fuhrwerksunternehmen einige Jahre später um die Sparte Möbeltransporte. Ab 1910 übernahm das Unternehmen auch den Hafenumschlag und die Lagerei für lose und gesackte Massengüter im Harburger Binnenhafen. Bereits Anfang der 20er Jahre konnten 100 Eisenbahnwaggons pro Tag im Schichtbetrieb abgefertigt werden. Das Unternehmen verfügte bereits über beachtliche Kapazitäten: zahlreiche Stallungen und Möbelspeicher, rund 60 Pferde, 90 Roll- und Möbelwagen, Lastwagen und Trecker, zehn elektrische Kräne, 6.500 m² überdachte Lagerfläche sowie zwei Geschäftshäuser.

Die erfolgreiche Entwicklung des Unternehmens wurde durch den Ausbruch des zweiten Weltkrieges unterbrochen. 1943 kam der Sohn des Gründers, Louis Hagel Junior, als damaliger Inhaber und Geschäftsführer ums Leben.

Die Gebäude und Lagerhallen wurden vollständig vernichtet und der Fuhrpark sowie die Kräne schwer beschädigt. Dementsprechend schwierig gestaltete sich der Wiederaufbau nach dem Krieg. Dennoch konnten bereits 1946 sieben der zehn Kräne wieder in Betrieb genommen werden. Damals wurden hauptsächlich Sonderzüge für Mehl, Getreide und Kartoffeln abgefertigt.

1969 veranlasste Joachim Ludwig Hagel die Verlagerung des Firmensitzes vom Harburger Binnenhafen zum Südlichen Reiherstieg. Im Rahmen dieses Umzugs wurden weitere Investitionen getätigt: Ein Greiferkran sowie ein Losebelader wurden in Betrieb genommen.

Seit 1987 wird das Unternehmen in dritter Generation von Horst Hagel gemeinsam mit seiner Ehefrau Gisela Hagel geleitet. Horst Hagel veranlasste 1993 den Bau eines modernen Losebeladers und tätigte 1998 mit dem Bau des ersten Silos sowie der Erweiterung des Losebeladers die umfangreichsten Investitionen in der Geschichte der Firma Hagel. 

Die Firma Louis Hagel ist ein “echter Familienbetrieb”: Neben Horst Hagel und seiner Frau Gisela sind deren Kinder Sandra Reidock, Catharina Kunz und mit Enkelsohn Julian Reidock sogar schon die fünfte Generation in dem Unternehmen tätig.

Die Firma Louis Hagel GmbH & Co. KG ist am Südlichen Reiherstieg ansässig. Sowohl die A1 über die Anschlussstelle Stillhorn als auch die A7 über die Anschlussstellen Moorburg oder Waltershof sind in wenigen Minuten zu erreichen. Über die A253 und die Wilhelmsburger Reichsstraße beträgt die Fahrzeit in die Hamburger City ca. 15 Minuten.

Über zwei betriebseigene Bahngleise (Agl. 531) besteht Anschluß an das Netz der Deutschen Bahn.

Kommen Sie an Bord und erleben Sie die Faszination Hafenwelt bei einem der ältesten Anbieter von Dienstleistungen im Hamburger Hafen. Die Louis Hagel GmbH & Co. KG ist ein Unternehmen mit über 145 jähriger Tradition und befindet sich mit hoher Innovationskraft auf Wachstumskurs.

Wir bieten Ihnen:

• Umgang mit modernster Fördertechnik

• Reibungslose Organisation

• Sehr gutes Betriebsklima und Teamarbeit

• Arbeiten mit Eigenverantwortung

• Leistungsgerechte Bezahlung

• Weiterentwicklung Ihrer Fähigkeiten und Aufstiegschancen

Nachfolgend finden Sie aktuelle und vakante Stellenangebote zum jeweils nächstmöglichen Zeitpunkt:

INGENIEUR, TECHNIKER, MEISTER IM BEREICH MASCHINENBAU, FÖRDER- oder ELEKTROTECHNIK (M/W/D), KAPITÄN

Ihre Aufgaben:

• Erstellung von Terminplänen für die Arbeitsvorbereitung sowie Planung und Organisation von Betriebs- und Arbeitsabläufen

• Optimierung von technischen Einrichtungen und Wartung von Maschinen 

• Erstellung von Aufmaßen im Rahmen von Reparaturen oder Bauprojekten

• Erster Ansprechpartner für Arbeitnehmer und Geschäftsleitung bei der Durchführung des täglichen operativen Geschäftes

• Überwachung Einhaltung der Arbeitssicherheit und Abstellung von Mängeln

• Sach-, budget- und termingerechte Auftragsabwicklung

• Baustellenüberwachung

• Führung der Mitarbeiter

Ihr Profil:

• Eine abgeschlossene kaufmännische oder technische Ausbildung (oder gleichwertig)

• Ausreichende Berufserfahrung in einem vergleichbarem Aufgabengebiet

• Selbstständige und verantwortungsbewusste Arbeitsweise

• Bereitschaft zur Erlangung weiterer Qualifikationen

• Gute EDV-Kenntnisse (Microsoft Excel, Outlook und Word)

• Teamfähigkeit, Flexibilität und Organisationsgeschick

ELEKTRONIKER / ELEKTROINSTALLATEUR (M/W/D)

Ihre Aufgaben:

• Elektrotechnische Wartung und Instandhaltung der gesamten Fördertechnik (Förderandanlagen, Schiffsbelader, Kran, Kratzer sowie alle sonstigen Fahrzeuge wie z.B. Radlader und Gabelstapler etc.)

• Eigenständige Fehlersuche sowie Störungsbeseitigung an elektrischen Anlagen

Ihr Profil:

• Abgeschlossene Berufsausbildung als Energieanlagenelektroniker/in, Mechatroniker/in oder in einem vergleichbaren Berufsbild

• Berufserfahrung wünschenswert

• Bereitschaft zur Schicht- und Wochenendarbeit

• Körperliche Belastbarkeit

• Kommunikationsfähigkeit

• Teamfähigkeit

HAFENARBEITER (M/W/D)

Ihre Aufgaben:

• Be- und Entladung von Schiffen, Waggons und LKW

• Bedienung folgender Maschinen: Hafenkran, Stapler, Radlader und Kompaktlader
  

Ihr Profil:

• Handwerkliche Ausbildung

• Bereitschaft zur Schicht- und Wochenendarbeit

• Körperliche Belastbarkeit

• Kommunikationsfähigkeit

• Teamfähigkeit

• Erfahrungen im Hafenbereich von Vorteil

• Kranschein und Staplerschein von Vorteil

• Berufserfahrung wünschenswert

SCHLOSSER (M/W/D)

Ihre Aufgaben: 

• Erfahrung in Metallbearbeitung

• Biegen

• Drehen

• Schleifen

• Schweißen

Ihr Profil:

• Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden Beruf

• Berufserfahrung von Vorteil

Nutzen Sie die Chance bei einem der ältesten Hafenbetriebe im Hamburger Hafen mitwirken zu können. Es erwartet Sie ein modernes und inhabergeführtes Unternehmen mit innovativen Arbeitsmitteln. Eine gute Einarbeitung ist uns wichtig und bereitet Sie optimal auf Ihre Zielposition vor.

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann übersenden Sie uns bitte Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen (Anschreiben, Lebenslauf, Zeugnisse etc.) unter Angabe des frühestmöglichen Eintrittstermins sowie Ihrer Gehaltsvorstellung an

Louis Hagel GmbH & Co. KG
-Personalabteilung-
Eversween 19
21107 Hamburg

oder auch gerne per Email (aus Sicherheitsgründen können wir leider ausschließlich Bewerbungen im Format .pdf berücksichtigen) an: jobs@hagel.it

Wir freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme. Ihr Team von Louis Hagel.

Adresse:

Louis Hagel GmbH & Co. KG
Eversween 19
D-21107 Hamburg

Kommunikation:

Telefon:   +49-40-751651
Terminal: +49-40-751653

Bürozeiten:       Mo.-Fr.: 08:00 Uhr – 16:30 Uhr
Terminalzeiten: Mo.-Fr.: 07:00 Uhr – 15:30 Uhr

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